Motoren / Diesel / 1.6/77kW TDI-CR CAYC;CLNA / Ladedruck prüfen
Marke
Modell
Steuerungseinheit
Operation
Marke
Škoda
VW
Audi
Seat
Porsche
Bentley
MAN
Serviceintervalle
Motoren
Getriebe
Wegfahrsperren
Standheizung
Modell
UDS Motoren nach Teilenummer
Diesel
Benzin
Steuerungseinheit
1,9/47 kW SDI ASY
1,9/74 kW TDI etc.
1,9/74 kW TDI-PD AVQ
1,9/77 kW TDI PD
1,9/96 kW TDI
1.4/55 kW 3V TDI PD AMF/BMS/BNM/BNV
1.6/55kW TDI-CR CAYA
1.6/55kW TDI-CR CAYE
1.6/66/77kW TDI-CR CLHx UDS
1.6/66kW TDI-CR CAYB
1.6/75kW TDI-CR CAYD
1.6/77kW TDI-CR CAYC;CLNA
1.9/50kW SDI AGP;AQM EU-3
1.9/66 kW TDI AGR; ALH
1.9/66kW TDI-PD BRU; BXF
1.9/74kW TDI BEW;BRM
1.9/74kW TDI-PD BMT
1.9/75/62 kW TDI BRS;BRR
1.9/77kW TDI-PD AXB; AXC
1.9/77kW TDI-PD BKC; BJB; BXE
1.9/77kW TDI-PD BLS; BVB; BXJ; BSU
1.9/81kW TDI AHF;ASV EU 3
1.9/85kW TDI-PD BKE;BRB
2,5/114 kW TDI 6V AYM
2,5/120 kW TDI 6V BDG
2.0/100 kW TDI-PD BGW
2.0/100/103kW TDI-PD BLB;BNA;BRE;BRF;BVF;BVG
2.0/100/103kW TDI-PD-DPF BRE
2.0/103kW TDI-CR CBAx
2.0/103kW TDI-CR CFFx;CFGx;CFHx;CLCx;CMGB UDS EDC17 C46
2.0/103kW TDI-PD BKD; AZV
2.0/103kW TDI-PD BMM;BMP
2.0/103kW TDI-PD BPW;BRC
2.0/103kW TDI-PPD BKP;BMA;BVE;BWV
2.0/103kW TDI-PPD BRT
2.0/120;125kW TDI-PPD BRD;BVA
2.0/125kW TDI-PD BMN; BMR; BUY; BUZ
2.0/75kW TDI-CR CUUx UDS EDC17C64
2.5/110kW TDI 6V AFB; AKE; AKN; AYM; BAU; BCZ; BDG; BDH; BFC
2.5/110kW TDI AFB; AKN
2.5/128 kW TDI-PD BAC
2.5/128/120/96 kW TDI-PD AXE; BLJ AXD
2.5/128/96 kW TDI BPC; BNZ
2.7 TDI CR
3,0 V6 TDI BKS BMK BUN (3.0L V6TDI)
3.0 TDI CR
4,0 TDI CR
4,2 TDI CR
5.0/230 kW TDI-PD AYH
6,0 TDI CR
Continental SIMOS PCR 2.1 Continental CAYx UDS allgemein
EDC 15 allgemein
EDC 16 allgemein
EDC 17 CAN allgemein
EDC 17 UDS allgemein
GEMEINSAME ABLÄUFE
Operation
Turbolader - Umtausch (Anpassung)
automatisches Kontrollverfahren
Readiness bilden
Tempomat aktivieren/deaktivieren
Sicherheitszugriff
Einspritzventil: Korrekturwert - Prüfung
Einspritzventil nach Wechsel anpassen
Kraftstoffpumpe und Relais prüfen/aktivieren
Füllstand des Dieselpartikelfilters prüfen
Anpassung der Abweichung der Mindestzahl der Einspritzventile
Kraftstoffsystem entlüften
Erneuerung des Dieselpartikelfilters
Einstellung - Ladedrucksteller - Geber für Turboschaufelgeometrie
Kraftstofftank leer pumpen
Nullverkokung des Dieselpartikelfilters durch Ruß
Differenzdruckgeber für Dieselpartikelfilter anpassen
Rückstellung der Lernwerte - Lambda-Sonde(n)
Rückstellung der Lernwerte - Anpassung des Mittelwerts der Menge
Rückstellung der Lernwerte - Mengenmessungseinheit - Regelventil
Belastungssignal für Alternator prüfen
Ladedruck prüfen
Tempomat prüfen
Pedalschalter prüfen
Geber für Lade- und Luftdruck prüfen
Geber für Ansauglufttemperatur prüfen (G42)
Geber für Motortemperatur prüfen (G62)
Luftmassenmesser prüfen (G70)
Geber für Kraftstofftemperatur prüfen (G81)
Geber für Motortemperatur prüfen - Kühleraustritt (G83)
Geber für Abgastemperatur prüfen 1; 3 (G235; G495; 648)
Prüfung - Kraftstoffdruck - Drucksensor (G247)
Prüfung - Kraftstoffdruck - Drucksensor (G247) - allgemein
Differenzdruckgeber für Dieselpartikelfilter prüfen 1 (G450)
Prüfung - Ladedrucksteller - Positionssensor (G581)
Aktivierung - Kraftstoffpumpe (G6)
Glüheinheit prüfen (J179)
Kühlerlüftereinheit prüfen (J293)
Prüfung - Relais der kleinen Heizleistung (J359)
Prüfung - Relais der großen Heizleistung (J360)
Prüfung - Kontrollleuchte System: Glühung (K29)
Prüfung - Emissionskontrollleuchte (K83)
Prüfung - Kontrollleuchte System: Dieselpartikelfilter (K231)
Geber für Gaspedalposition prüfen 1 (G79)
Geber für Gaspedalposition prüfen 2 (G185)
Prüfung - Drosselklappe: Steuergerät (J338)
Prüfung - Abgasrückschlagventil 1 (GX5)
Prüfung - Umschaltventil des Kühlers der Abgasrückführung
Prüfung - Ladedruckbegrenzungsventil (N75)
Prüfung - Kraftstoffdruckregelventil (N276)
Prüfung - Ventil der Kraftstoffdosierung (N290)
Prüfung - Umschaltventil des Kühlers der Abgasrückführung (N345)
Prüfung - Pumpe der Kühlflüssigkeit für EGR (V178)
Höchstgeschwindigkeit Kundenbeschränkung
Sensor der Neutralstellung - Anpassung
Kick-down - Anpassung
Prüfung - Leerlaufregelung
Verdichtungsdruck prüfen
Vorgang
Sie sind nicht angemeldet. Das System arbeitet nun in der DEMO-Betriebsart , in der die Ziffern durch X-Zeichen ersetzt werden . Für 49 EUR erhalten Sie Zugang zum System ohne diese Beschränkung. Sie können mit K reditkarte oder per Banküberweisung bezahlen . Klicken Sie auf Kaufen , um den Zugang zu kaufen und Sie erhalten sofort Ihre Anmeldung für die Datenbank der Diagnoseverfahren.
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Bedingungen:
- Luftfilter - sauber
- Temperatur der Kühlflüssigkeit > XX °C
- Ansaugsystem - Dichtheit - OK
- Motordrehzahl = Leerlauf
Beachten Sie die Arbeitssicherheitsregeln bei der Testfahrt mit angeschlossenem Diagnose-Tester
Mit Steuergerät verbinden XX - Motoren
XX - Grundeinstellung
Im Drop-down-Menü folgende Position wählen: IDEXXXXX - automatisches Kontrollverfahren
Start
Es folgt ein Diagnose-Hinweis
Soll-Werte: erfolgreich abgeschlossen
bei Unterschreitung der Werte -> Fehlerspeicher prüfen
Fortsetzen
Messwerte UDS
Position im Menü wählen :
IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Fülldruck - Soll-Wert - MAP_SP_MMV
IDEXXXXX-ENGXXXXXX - Fülldruck - Ist-Wert - MAP_MMV
TIPP! Für eine einfachere Suche im Menü geben Sie in das Fenster "Filter" Tag Code IDE, ENG oder MAS ein.
von XXXX U/MIN auf X. Gang auf ca. XXXX U/MIN beschleunigen - Vollast - Gaspedal = XXX %
Soll-Stand:
IDEXXXXX-ENGXXXXXX (Fülldruck - Ist-Wert) = IDEXXXXX-ENGXXXXXX (Fülldruck - Soll-Wert) ± XXX mbar
bei Unterschreitung der Werte - Komponente prüfen:
- Turbolader
- Ladedruckgeber
- Dichtheit der Leitung
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